Réponses aux questions qu'on nous pose le plus souvent sur la soudure, la réparation et la fabrication de pièces en plastique.
Les plastiques les plus fréquents que nous traitons sont le polyéthylène (PE), le polypropylène (PP), le PVC, l'ABS, le polycarbonate (PC), l'ASA, le polyamide ou nylon (PA), l'acrylique (PMMA) et le PPE. Nous gardons aussi en stock une dizaine de thermoplastiques d'ingénierie pour les demandes plus rares. À ce jour, nous n'avons refusé aucun plastique.
Si la pièce est en thermoplastique, elle est généralement réparable. Nous voyons régulièrement des cas que les clients croyaient perdus : réservoirs d'essence ou d'eau percés, marches de piscine cassées, pulvérisateurs agricoles fendus, glissoires de parc trouées, atténuateurs d'impact routiers déformés, équipements de traitement chimique fissurés et tuyaux de plomberie fuyants. Envoyez-nous quelques photos et nous vous dirons ce qui est possible.
Une pièce bien soudée est généralement plus solide que l'originale, parce que nous ajoutons des épaisseurs de plastique aux endroits qui avaient des lacunes de conception. Des renforts sont appliqués systématiquement lorsque requis. Toutes nos réparations sont permanentes et garanties 1 an.
Oui, un cordon de soudure demeure visible à l'endroit réparé. Nous nous concentrons sur la solidité structurelle, pas sur la finition esthétique. Si l'apparence est critique pour votre pièce, mentionnez-le dès le départ pour que nous puissions en discuter.
Non, votre pièce n'est généralement pas ruinée. Les anciennes traces de colle ou d'époxy doivent simplement être nettoyées avant la soudure, ce qui rend l'intervention un peu plus longue. Le résultat final reste solide.
Nous évaluons d'abord si la pièce peut être apportée à notre point de dépôt ou si un déplacement est nécessaire. Nous demandons ensuite quelques photos pour bien comprendre le problème, puis nous établissons un plan d'action avec vous. Une estimation des coûts vous est fournie à ce moment, ou le lendemain par courriel si le projet demande une visite sur place.
La pièce doit être propre, vidée de son contenu, et rincée si possible. Cela nous permet de bien évaluer les dommages et de travailler sans délai.
Pour une petite pièce, le client l'apporte à notre point de dépôt à Mirabel et le traitement prend environ 3 à 4 jours. Dans tous les autres cas, nous nous déplaçons chez le client pour l'intervention.
Nous n'offrons pas de service de livraison après la réparation. Un test post-réparation n'est pas effectué par défaut, mais peut être réalisé sur demande du client.
Oui, le devis est gratuit dans tous les cas. Sur la base de photos et d'une discussion, nous donnons le coût immédiatement ou le lendemain par courriel. Lorsqu'un déplacement est requis pour évaluer, le devis vous parvient le lendemain par courriel.
Sept facteurs principaux influencent le prix : le type de polymère, l'accessibilité de la zone à souder, la dimension de la soudure, la présence de contamination, le besoin de renforts, le type de renfort utilisé et le type de finition demandée.
Les frais de déplacement sont évalués au cas par cas selon le trafic et le temps requis. Nous n'avons pas de tarif fixe au kilomètre ni de zone forfaitaire.
Oui, lorsque le plastique est en fin de vie nous le disons honnêtement. C'est le cas quand la matière est trop endommagée par les UV ou cristallisée par le contenu qu'elle a contenu. Réparer une pièce dans cet état ne vaut généralement pas l'investissement.
Nous acceptons Interac, virement bancaire, comptant, chèque et carte de crédit. Pour les entreprises, une facturation NET 30 jours est disponible. Un acompte est demandé pour les projets de fabrication sur plan.
Nous sommes ouverts du lundi au jeudi de 8h à 17h, et le vendredi de 8h à 12h. Tous nos services sont offerts pendant ces heures.
Nous n'avons pas de service d'urgence officiel, donc aucun frais d'urgence ne s'applique. Lorsque c'est possible, nous intervenons toutefois le jour même ou le lendemain, aux tarifs normaux.
Pour un service mobile à domicile, le délai est généralement le jour même ou le lendemain, selon notre horaire et la distance à parcourir.
Un projet de fabrication sur plan demande environ une semaine, lorsque le matériel requis est disponible en stock.
Nous desservons principalement le Grand Montréal, Laval, Lanaudière, les Laurentides, la Rive-Nord et Lachute. Notre point de dépôt est situé à Mirabel et reçoit aussi des clients de la Rive-Sud, de Montréal, de Gatineau et de Joliette.
Nous nous déplaçons jusqu'à environ 200 km, et la distance reste discutable selon la nature du projet. Pour un contrat d'envergure, nous pouvons aller jusqu'à Ottawa, Sherbrooke ou Trois-Rivières. Nous ne desservons pas l'extérieur du Québec.
Oui, nous avons la capacité d'intervenir sur ce type de pièces. Nous utilisons les matériaux appropriés pour chaque demande — indiquez-nous le contexte d'utilisation lors de votre première prise de contact afin que nous choisissions les bons polymères et procédés.
Nous ne faisons pas de soudure de métal ni de finition esthétique (éraflures, retouches de couleur). Sur les pare-chocs, nous offrons uniquement la soudure structurelle, pas la finition. Côté fabrication, nous travaillons sur des volumes moyens, pas sur les gros volumes de production industrielle.
Vous ne trouvez pas votre réponse? Contactez-nous pour un devis gratuit.